1.沖突相容性

當(dāng)非標(biāo)軸承的軸徑與軸瓦直接接觸時，避免粘連，形成鴻溝光滑的功能。影響沖突副沖突相容性的材料要素是:

1)成副材料冶金中合金的難易程度。

2)材料與光滑劑的親和力。

3)無光滑狀態(tài)下成副材料的沖突因數(shù)。

4)材料的微觀安排。

5)材料熱導(dǎo)率。

6)材料表面能量的大小和氧化膜的特性。

2.鉗入性

材料承諾光滑劑中外硬質(zhì)顆粒被鉗入，以避免劃傷或(和)磨粒磨損。對于金屬材料；硬度低，彈性模量低；鉗入性好；非金屬材料不一定；比如碳石墨；彈性模量低；但鉗入性差。NTN軸承一般用較軟的材料與較硬的材料形成沖突幅度；一般用較軟的材料做軸瓦。

3.磨合性

在軸徑與軸瓦的磨合過程中；減小軸徑與軸瓦的加工錯誤、同軸度錯誤和外觀粗糙度參數(shù)值；使觸摸均勻；然后降低沖突力和磨損率。

4.沖突順應(yīng)性

材料通過表面的彈塑性變形來抵消滑動沖突的初始合作不良和軸的撓度功能。彈性模量低的材料適應(yīng)性好。

5.耐磨性

成副材料具有抵抗磨損的能力。在規(guī)則的磨損條件下；用磨損率或磨損度和磨損量的倒數(shù)來表示耐磨性。

6.抗疲勞能力

材料在循環(huán)載荷下抵抗疲勞損傷的能力。在應(yīng)用溫度下；軸瓦材料的強(qiáng)度、硬度、抗沖擊強(qiáng)度和排列均勻性對抗疲勞非常重要。磨合性和夾緊性好的材料；一般抗疲勞性差。

7.耐蝕性

材料抵抗腐蝕的能力。光滑油在大氣中使用時會逐漸氧化；發(fā)生酸性物質(zhì)；而且大部分光滑油還含有極壓添加劑；它們會腐蝕非標(biāo)軸承材料；因此，NTN軸承材料需要耐腐蝕性。