推力球軸承通常被用在轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上。如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。那么推力球軸承的工作原理是什么呢?有什么安裝技巧嗎?下面來(lái)為你分析。

　　推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離，軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。

　　1.推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷。

　　2.推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。

　　3.推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷。但徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%，與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能。

　　4.推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場(chǎng)合，推力圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)速稍高于推力圓柱滾子軸承。

　　了解了推力球軸承的工作原理，想必你也想知道推力球軸承的安裝技巧吧。

　　安裝推力球軸承時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度，方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線不垂直，箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)，推力軸承安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體 位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損，由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，切勿搞錯(cuò)。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安裝不準(zhǔn)確造成的誤差。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整，避免碰 觸摩擦，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。